Visureigis
Minivenas
Sedanas
EV
VYSTYMOSI ISTORIJADONGFENG LIUZHOU MOTOR
1954 m.
ĮKURTA LIUZHOU ŽEMĖS ŪKIO MAŠINŲ GAMYKLA [LIUZHOU MOTOR PIRMTAKĖ]
„Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.“ (DFLZM) buvo įkurta 1954 m. spalio 6 d. Liuzhou žemės ūkio mašinų gamyklos pagrindu.
1957 m. sausio mėn. bendrovė sėkmingai pagamino savo pirmąjį 30-4-15 tipo vandens turbininį siurblį. Gavusi kokybės sertifikatą, ji pradėjo masinę gamybą ir vėliau tapo pirmaujančia vandens turbininių siurblių gamintoja Kinijoje. Šis pasiekimas reikšmingai prisidėjo prie žemės ūkio produkcijos gamybos Kinijoje ir padėjo tvirtą pramoninį pagrindą pirmojo Guangxi automobilio gamybai.
1969 m.
SĖKMINGAI SUKURTAS PIRMASIS „LEAP“ ŽENKLO AUTOMOBILIS
Ji sukūrė ir pagamino pirmąjį Guangxi automobilį – „Liujiang“ prekės ženklo sunkvežimį, taip užbaigdama erą, kai regione buvo galima tik remontuoti, bet ne gaminti transporto priemones. Šis perėjimas perkėlė įmonę iš žemės ūkio technikos sektoriaus į automobilių pramonę, pradedant naują kelionę ilgame nepriklausomos automobilių plėtros kelyje. 1973 m. kovo 31 d. įmonė buvo oficialiai įsteigta kaip „Guangxi Liuzhou automobilių gamykla“.
1979 m.
„LIUJIANG“ PREKĖS ŽENKLO AUTOMOBILIAI LĖKŠTĖJA PER DŽUANGO MIESTELĮ, TIEKDAMI GUANGSI ŽMONES
Bendrovė buvo pervadinta į „Liuzhou automobilių gamyklą“ ir tais pačiais metais sėkmingai sukūrė pirmąjį Kinijoje vidutinės galios dyzelinį sunkvežimį.
1981 m.
„Dongfeng Liuzhou Motor“ prisijungė prie „Dongfeng“ automobilių pramonės konsorciumo
1981 m. vasario 17 d., gavusi Valstybinės mašinų pramonės komisijos pritarimą, DFLZM prisijungė prie bendros „Dongfeng“ automobilių pramonės įmonės. Šis perėjimas žymėjo perėjimą nuo „Liujiang“ ir „Guangxi“ markių transporto priemonių gamybos prie „Dongfeng“ markių transporto priemonių gamybos. Nuo tada DFLZM sparčiai vystėsi, padedama DFM.
1991 m.
BAZINIS PALEIDIMAS IR PIRMASIS METINIS GAMYBOS PARDAVIMAS, VIRŠIJANTIS 10 000 VIENETŲ
1991 m. birželį buvo baigta statyti ir pradėta eksploatuoti DFLZM komercinių transporto priemonių bazė. Tų pačių metų gruodį DFLZM metinė automobilių gamyba ir pardavimai pirmą kartą viršijo 10 000 vienetų ribą.
2001 m.
DFLZM PRISTATO PIRMĄJĮ SAVO PREKINIO ŽENKLO MPV „LINGZHI“
Rugsėjį bendrovė pristatė pirmąjį Kinijoje savo prekės ženklo vienatūrį „Dongfeng Forthing Lingzhi“, taip pradėdama lengvųjų automobilių prekės ženklo „Forthing“ gimimą.
2007 m.
DU PAGRINDINIAI TRANSPORTO PRIEMONIŲ MODELIAI PADĖJO ĮMONEI PASIEKTI DVIEJUS LAIKMETUS
2007 m. sėkmingai pristatyti du svarbūs produktai – sunkvežimis „Balong 507“ ir universalus hečbekas „Joyear“. Šių „dviejų didelių projektų“ sėkmė suvaidino lemiamą vaidmenį siekiant svarbių rezultatų, įskaitant 10 mlrd. RMB pardavimo pajamų viršijimą ir 200 000 vienetų metinės gamybos bei pardavimo apimties viršijimą.
2010 m.
ĮMONĖ PASIEKĖ DVIGUBĄ PROVERŽĮ TIEK GAMYBOS, IR PARDAVIMO SRITYJE
2010 m. DFLZM pasiekė du svarbius etapus: metinė transporto priemonių gamyba ir pardavimai pirmą kartą viršijo 100 000 vienetų, o pardavimo pajamos peržengė 10 milijardų juanių ribą ir pasiekė 12 milijardų juanių.
2011 m.
DONGFENG LIUZHOU MOTOR NAUJOS BAZĖS LIUDONGE STATYMO PAGRINDINIO KĖLIMO CEREMONIJA
DFLZM pradėjo statybas savo naujoje Liudongo bazėje. Suprojektuota kaip etaloninė moderni automobilių gamybos įmonė, užbaigta gamykla apjungs mokslinius tyrimus ir plėtrą, visą transporto priemonių gamybą ir surinkimą, sandėliavimą ir logistiką, taip pat variklių gamybą ir surinkimą. Planuojama, kad metinis gamybos pajėgumas sieks 400 000 keleivinių transporto priemonių ir 100 000 komercinių transporto priemonių.
2014 m.
„LIUZHOU MOTOR“ KELEIVINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ BAZĖ UŽBAIGTA IR PRADĖTA GAMYBA
Buvo baigtas ir pradėtas eksploatuoti pirmasis DFLZM keleivinių transporto priemonių bazės etapas. Tais pačiais metais bendrovės metiniai pardavimai viršijo 280 000 transporto priemonių, o pardavimo pajamos viršijo 20 milijardų juanių.
2016 m.
Antrasis bendrovės keleivinių automobilių bazės etapas baigtas
2016 m. spalio 17 d. buvo baigtas ir pradėtas eksploatuoti antrasis DFLZM „Forthing“ keleivinių automobilių bazės etapas. Tais pačiais metais bendrovės metiniai pardavimai oficialiai viršijo 300 000 vienetų ribą, o pardavimo pajamos viršijo 22 milijardus juanių.
2017 m.
ĮMONĖS PLĖTRA PASIEKĖ DAR NAUJĄ ETAPĄ
2017 m. gruodžio 26 d. oficialiai paleista DFLZM komercinių transporto priemonių bazės Chenlongo surinkimo linija, kuri žymi dar vieną svarbų įmonės plėtros etapą.
2019 m.
DFLZM įteikia dovaną Kinijos Liaudies Respublikos įkūrimo 70-ųjų metinių proga
2019 m. rugsėjo 27 d. nuo DFLZM komercinių transporto priemonių bazės gamybos linijos nuriedėjo 2,7 milijoninis automobilis, minint Kinijos Liaudies Respublikos 70-metį.
2021 m.
EKSPORTO PARDAVIMAI PASIEKĖ NAUJĄ LYGĮ
2021 m. lapkritį DFLZM komercinių transporto priemonių, eksportuojančių „Chenglong“ įmonę, eksportas į Vietnamą viršijo 5 000 vienetų, pasiekdamas rekordinį pardavimų lygį. Per visus 2021 m. bendrovės bendras transporto priemonių eksportas viršijo 10 000 vienetų, o tai žymi naują istorinį eksporto pardavimų lygį.
2022 m.
DFLZM reikšmingai pristatė savo naująją energijos strategiją „Fotosintezė – ateitis“
2022 m. birželio 7 d. DFLZM reikšmingai pristatė savo naująją energetikos strategiją „Fotosintezės ateitis“. Visiškai naujos beveik sunkiosios platformos „Chenglong H5V“ debiutas pademonstravo bendrovės įsipareigojimą būti naujų energetikos iniciatyvų „pionieriumi“ ir technologinių inovacijų „sukūrėju“, nubrėždamas vizionierišką ateities planą.
2023 m.
Miuncheno automobilių parodoje debiutavo keturi nauji energijos varikliai
2023 m. rugsėjo 4 d. Miuncheno automobilių parodoje Vokietijoje „Forthing“ pristatė keturis naujus energijos transporto priemonių modelius kaip pagrindinius savo pasiūlymus užsienio rinkai. Renginys buvo transliuojamas visame pasaulyje daugiau nei 200 šalių ir surinko daugiau nei 100 milijonų peržiūrų, leisdamas pasauliui pamatyti Kinijos naujų energetikos pajėgumų technologinį stiprumą.
2024 m.
Įspūdingas DFLZM debiutas 90-ojoje Paryžiaus automobilių parodoje
Įspūdingas DFLZM debiutas 90-ojoje Paryžiaus automobilių parodoje ne tik pademonstravo sėkmingą Kinijos automobilių prekės ženklo buvimą pasaulyje, bet ir buvo tvirtas nuolatinių inovacijų ir Kinijos automobilių pramonės pažangos įrodymas. Ateityje DFLZM ir toliau laikysis savo inovacijų ir kokybės filosofijos, teikdama išskirtines mobilumo patirtis vartotojams visame pasaulyje. Nuolat skatindama technologines inovacijas ir siekdama ekologiškos plėtros, bendrovė prisidės prie tvaraus pasaulinio automobilių sektoriaus augimo, kartu atviriau priimdama būsimas galimybes ir iššūkius.
