-
Visureigis -
Forthing T5 EVO
-
Forthing SUV SX6
-
Forthing visureigis T5
-
Forthing visureigis T5L
-
Forthing T5 HEV
-
-
Mpv -
Forthing U-Tour
-
Forthing V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
-
Sedanas -
Forthing S50
-
-
EV -
Forthing M5
-
Forthing S60 EV (GB standartinis)
-
Prasideda penktadienis
-
Forthing S60 EV (ES standartas)
-
Forthing S7
-
Parduodamas didelio greičio ir naujo dizaino naujos energijos MPV M5 elektrinis automobilis Dongfeng
Savybės
- Super didelė erdvė
- Efektyvus ir ekonomiškas
- Patogus vairavimas
Pagrindiniai transporto priemonės modelio parametrai
| Gamintojas | Dongfengas | ||||||
| lygiu | vidutinio MPV | ||||||
| energijos tipas | gryna elektrinė | ||||||
| elektros variklis | gryna elektrinė 122 arklio galių | ||||||
| Grynas elektrinis kreiserinis nuotolis (km) | 401 | ||||||
| įkrovimo laikas (valanda) | greitas įkrovimas 0,58 valandos / lėtas įkrovimas 13 valandų | ||||||
| greitas įkrovimas (%) | 80 | ||||||
| Didžiausia galia (kW) | 90 (122Ps) | ||||||
| didžiausias sukimo momentas (N m) | 300 | ||||||
| greičių dėžė | Elektromobilio vieno greičio pavarų dėžė | ||||||
| ilgis x plotis x aukštis (mm) | 5135x1720x1990 | ||||||
| Kūno sandara | 4 durų 7 vietų MPV | ||||||
| didžiausias greitis (km/h) | 100 | ||||||
| Energijos sąnaudos 100 kilometrų (kWh/100 km) | 16.1 | ||||||
Dizaino koncepcija
-
01
Didelė galinga gamykla
Lengvųjų automobilių gamykla, metinis pajėgumas 400000 vnt.
Komercinių sunkvežimių gamykla, metinis pajėgumas 200 000 vnt.
Modernūs ir automatiniai surinkimo įrenginiai.02
MTEP pajėgumai
R&D technologija iš Japonijos.
MTEP inžinierių yra daugiau nei 1000. -
03
Užsienio rinkodaros galimybės
Virš 150 profesionalių rinkodaros darbuotojų.
15 biurų filialų užsienyje.
CBU, CKD, IKD projektų eksploatavimas.
04
Pasaulinis paslaugų tinklas
Apima daugiau nei 35 šalis.
Suteikti paslaugų mokymus.
Atsarginių dalių sandėliavimas.
LINGZHI PLUS siūlo 7/9 sėdynių išdėstymą, kai antroji 7 vietų modelio sėdynių eilė yra dvi nepriklausomos sėdynės, palaikančios kelių kampų reguliavimą ir reguliavimą priekyje bei gale. Įsidėmėtina tai, kad antroji sėdynių eilė palaiko ir atbulinio vairavimo funkciją, kuri gali realizuoti antrąją ir trečiąją eilę „akis į akį“ bendravimą.
Detalės
-
Bagažinės erdvė
-
Centrinis valdymas didelis interjeras
-
Visos eilės sėdynės
-
Vidurinės eilės sėdynės
vaizdo įrašą
-
X 
Verslo išvaizda
Jis turi autentišką dalykinę išvaizdą, dinamiškas žaibo formos priekines groteles ir suskaidytus valdingus priekinius žibintus.
