O kaip dėl „Dongfeng Forthing U-Tour“ atsparumo smūgiams?

Kaip „Dongfeng Forthing U-Tour“ visapusiškai apsaugo visų darbuotojų saugumą atšiauriomis dvigubo smūgio sąlygomis? Šis iššūkis jums duos atsakymą!

„Forthing U-Tour“ – pirmasis viešas didelio greičio dvipusio šoninio susidūrimo ir iš galo susidūrimo iššūkis Kinijoje!
Imituokite kasdienį vairavimą.
Didelio greičio šoninis smūgis ir didelio greičio susidūrimas iš galo.
Viršyti įprastus saugos standartus.
(60 km/h itin didelio greičio šoninis smūgis +65 km/h itin didelio greičio galinis susidūrimas)

60 km/h šoninio smūgio +65 km/h galinio susidūrimo bandymas.
Pirmą kartą Kinijoje,
Didelio greičio susidūrimas iš galo uždedamas po didelio greičio susidūrimo iš šono.
Vežimėlio susidūrimo greitis padidėja 20 %, o bendra kinetinė energija – 44 %. Judant abiem kryptimis, išlaikykite 90 laipsnių vertikalų smūgio kampą. Ar „Forthing U-Tour“ kėbulo šoninė konstrukcija atlaikys šį išbandymą?

ABCD stulpas neturi akivaizdžios deformacijos, o durų deformacijos laipsnis yra mažas.
Stogo konstrukcija neturi deformacijų ar įtrūkimų.
Efektyviai užtikrinkite keleivių gyvenamąją erdvę automobilyje.

Be to, po susidūrimo,
ECU gali duoti nurodymą atrakinti duris.
Nesusidūrimo pusėje esančias duris galima atidaryti įprastai, taip užtikrinant automobilyje esančių keleivių saugumą.

Raktiniai žodžiai1: transporto priemonių pristatymas

Su EMA hiperkubo architektūra,
Susidūrimo jėga paskirstoma per viršutinę, vidurinę ir apatinę karkaso sijos konstrukcinius takus,
Užtikrinti visos transporto priemonės saugų veikimą.

Raktiniai žodžiai 2: Energiją sugeriančios konstrukcijos projektavimas.

Susidūrimo metu automobilio gale esanti energiją sugerianti konstrukcija deformuojasi dėl griūties,
Visiškai sugerti susidūrimo energiją ir sumažinti susidūrimo metu susidariusią smūgio jėgą.
D statramstis neturi akivaizdžių deformacijų ar lenkimų, o tai užtikrina keleivių saugumą automobilyje. Šoninė padangos stebulė yra pilnai sukomplektuota, nėra alyvos nuotėkio ant žemės, o degalų sistema ir važiuoklės konstrukcija yra geros būklės.

3 raktažodis: didelio stiprumo karštai formuoto plieno panaudojimas

Slenkstis pagamintas iš didelio stiprumo plieno, o dalių tempiamasis stipris siekia 1180 MPa.
Šoninių atitvarų persidengiančiose pagrindinėse srityse turi būti naudojamos termoforminės medžiagos, o transporto priemonės kėbulo medžiagų stiprumas turi būti pritaikytas taip, kad sugertų susidūrimo energiją. B kolona suprojektuota su termoformuota lopinine plokšte ir vidine pertvaros plokšte, kurios gali pagerinti B kolonos atsparumą deformacijai ir kontroliuoti jos stabilumą.

4 raktažodis: tiksliai išsprogdinta automobilio viduje esančios oro pagalvės šoninė užuolaida.

Šoninė oro užuolaida, dengianti trečią sėdynių eilę ir priekinės vidurinės eilės sėdynių šoninę oro pagalvę.
Užuolaidos išskleidimo reakcijos laikas yra per 6,4 ms.
Slėgį palaikanti oro užuolaidos konstrukcija automobilio viduje visiškai apsaugo keleivio galvą nuo sužalojimų.

5 raktažodžiai: saugos diržų tvirtinimo sistemų atitikimas

Iš anksto įtempti ir jėgą ribojantys saugos diržai priekinėse ir vidurinėse eilėse.
Pašalinkite saugos diržo laisvumą ir veiksmingai prilaikykite keleivius.

Saugoti kiekvieną įgulos kvėpavimą yra amžina „Dongfeng Forthing“ misija.
Šis globėjo iššūkis,
„Forthing U-Tour“ „persistengė“ su užduotimi.
Eksperimentuodami nebijokite skausmo, o vairuodami būkite ramūs. „Dongfeng Forthing“ padės jums keliauti be rūpesčių.

Svetainė: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel.: 0772-3281270
Telefonas: 18577631613
Adresas: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kinija