O kaip su Dongfengo „U-Tour“ kovos su poveikiu galimybėmis?

Kaip „Dongfeng“ viskam „U-Tour“ visiškai apsaugo visų darbuotojų saugumą atšiauriomis dvigubo poveikio sąlygomis? Šis iššūkis suteiks jums atsakymą!

„Forthing U-Tour“ yra pirmasis viešas greitas dvipusis dvipusis susidūrimo susidūrimas Kinijoje!
Imituoti kasdien vairavimą.
Didelės spartos šoninio smūgio ir greitojo galinio galų susidūrimas.
Viršyti įprastus saugos standartus.
(60 km/h ypač didelio greičio šoninis poveikis +65 km/h ypač didelio greičio galios susidūrimas)

60 km/h šoninis poveikis +65 km/h galinio galo susidūrimo testas.
Pirmą kartą Kinijoje,
Didelės spartos užpakalinės dalies susidūrimas yra sudedamas po greito greičio susidūrimo.
Vežimėlio susidūrimo greitis padidėja 20%, o bendra kinetinė energija padidėja 44%. Vertikalaus smūgio kampą laikykite 90 laipsnių kampu, judėdami į abi puses. Ar bandymas gali būti šoninis „U-Tour“ automobilio kėbulo struktūra?

ABCD stulpas neturi akivaizdžios deformacijos, o durų deformacijos laipsnis yra mažas.
Stogo struktūra neturi deformacijos ar lūžio.
Efektyviai užtikrinkite automobilio keleivių gyvenamąjį plotą.

Be to, po susidūrimo,
ECU gali išduoti nurodymą atrakinti duris.
Durys, esančios ne susidūrimo pusėje, gali būti atidaromos paprastai, veiksmingai užtikrinant automobilio keleivių pabėgimo saugumą.

Raktiniai žodžiai1: transporto priemonių įvedimas

Su EMA Hypercube architektūra,
Susidūrimo jėga išsisklaido per viršutinę, vidurinę ir apatinę skeleto pluošto struktūrinius takus,
Užtikrinkite visos transporto priemonės saugos našumą.

2 raktiniai žodžiai: energiją sugeriančios struktūros dizainas.

Susidūrimo metu energiją sugerianti konstrukcija transporto priemonės gale yra deformuota griūva,
Visiškai sugerkite susidūrimo energiją ir palengvinkite susidūrimo metu susidariusią smūgio jėgą.
„D-Pillar“ neturi akivaizdžios deformacijos ar lenkimo, o tai užtikrina automobilio keleivių saugumą. Šoninis padangų stebulė yra baigtas, ant žemės nėra alyvos nuotėkio, o degalų sistema ir važiuoklės kėbulo struktūra yra geros būklės.

3 raktiniai žodžiai: aukšto stiprumo karšto formos plieno taikymas

Slenkstis pagamintas iš didelio stiprumo plieno, o dalių tempimo stiprumas siekia 1180MPa.
Termororizuojančios medžiagos turi būti naudojamos sutampančiose pagrindinėse šoninių barjerų srityse, o transporto priemonės kūno medžiagų stiprumas turi būti suderintas, kad būtų sugeriama susidūrimo energija. B stulpelis yra suprojektuotas su termoformine pleistro plokštele ir vidine pertvaros plokštele, kuri gali pagerinti B stulpelio deformacijos atsparumą ir valdyti jo stabilumą.

Raktiniai žodžiai 4: Šoninė oro pagalvės užuolaida automobilio viduje yra tiksliai sprogdinta.

Šoninės oro užuolaidos, uždengiančios trečiąją eilę+priekinės vidurinės eilės sėdynės šoninė oro pagalvė.
Užuolaidų diegimo reagavimo laikas yra neviršytas 6,4 ms.
Automobilio viduje esanti oro užuolaidos slėgio veikimo dizainas visiškai apsaugo keleivio galvą nuo sužalojimo.

Raktiniai žodžiai 5: saugos diržų suvaržymo sistemos suderinimas

Priešpriešinantys ir jėgos ribojantys sėdynės diržai priekyje ir vidurinėse eilėse.
Pašalinkite silpną saugos diržo tarpą ir veiksmingai suvaržykite keleivius.

Kiekvieno įgulos kvėpavimo saugojimas yra amžina Dongfengo Missing misija.
Šis „Guardian“ iššūkis,
Užduotis „per daug užpildė“.
Eksperimente likite sužeisti ir būkite lengvai. „Dongfeng For“ padeda keliauti be rūpesčių.

Žiniatinklis: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefonas: 18577631613
Adresas: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kinija