Visureigis
Minivenas
Sedanas
EV
„Lingzhi New Energy Vehicle“, pasižyminti didele erdve, ilgu veikimo nuotoliu ir dideliu efektyvumu, sėkmingai padėjo daugybei verslininkų įgyvendinti savo svajones apie turto kūrimą. „Lingzhi Wealth-Creating China Tour“ buvo pradėtas siekiant išbandyti transporto priemones realiose situacijose ir leisti dalyviams patiems patirti verslumo kelionę. Jis jau sėkmingai surengtas Pekine, Sudžou, Ivu, Šanchajuje, Čengdu, Landžou, Siane, Šidziadžuange ir Džengdžou.
Neseniai „Lingzhi Wealth-Creating China Tour“ renginys pasiekė centrinės Kinijos širdį – Uhaną. Nuo senų laikų Uhanas buvo žinomas kaip „devynių provincijų magistralė“, o platus transporto tinklas įtvirtino jo, kaip regioninio prekybos ir logistikos centro, statusą. Šiaurinėje miesto dalyje įsikūręs Hankou Šiaurės tarptautinis prekių prekybos centras netgi vadinamas „Didmeninės prekybos miestu Nr. 1 Centrinėje Kinijoje“. Tokioje judrioje ir efektyvioje realaus pasaulio aplinkoje renginys imitavo kasdienes drabužių logistikos operacijas per įtraukiančias patirtis. Tai leido dalyviams atidžiai išnagrinėti daugialypius produkto pajėgumus ir asmeniškai pajusti galingą miesto logistikos pulsą.
Ponas Zhangas, Hankou šiaurėje valdantis drabužių didmeninės prekybos verslą, yra tikras „Lingzhi NEV“ naudotojas. „Anksčiau pristatymams naudodavau mikroautobusą. Jo skyrius buvo mažas ir jame netilpo daug daiktų. Dideliems užsakymams visada turėdavau atlikti du reisus, o tai sugaišdavo laiko ir paveikdavo vėlesnius užsakymus“, – sakė jis. „Dabar, perėjus prie „Lingzhi NEV“, krovinių skyriaus talpa yra ypač didelė. Vienu reisu galiu pakrauti 20 dėžių daugiau nei anksčiau. Tai ne tik sutaupo laiko antram pristatymui, bet ir leidžia man kasdien priimti keliais užsakymais daugiau.“
Greitai besikeičiančiame Hankou šiauriniame verslo rajone transporto priemonės pakrovimo pajėgumas ir efektyvumas iš tiesų gali tiesiogiai paveikti veiklos pelną. Turėdamas 5135 mm kėbulo ilgį ir itin ilgą 3000 mm važiuoklės bazę, „Lingzhi NEV“ sukuria itin didelę, įprastos formos erdvę, panašią į „mobilųjį sandėlį“. Drabužių ir avalynės dėžės gali būti lengvai sutalpinamos, todėl per vieną reisą galima pristatyti visos dienos krovinį ir žymiai sumažinti tuščių krovinių grąžinimų dažnumą. Jis ne tik „talpina daugiau“, bet ir „greičiau pakraunamas“. 1820 mm itin platus galinis bortas kartu su 820 mm itin plačiomis stumdomomis šoninėmis durimis leidžia lengvai pakrauti ir iškrauti krovinius net siauruose praėjimuose, nesilenkiant ir nepritūpiant. Tai, kas anksčiau užtrukdavo valandą iškrovimui, dabar gali būti atlikta per mažiau nei 40 minučių, o tai išties „žingsnis į priekį“. Ši lanksti erdvė padidina efektyvumą ir taupo išlaidas, todėl daugybė prekybininkų, tokių kaip ponas Zhang, renkasi „Lingzhi NEV“.
Ponas Li, kuris prekybos mieste taip pat valdo avalynės ir pėdkelnių verslą, nuo pat pradžių, kai pradėjo naudoti „Lingzhi NEV“, jį giria. Jis atliko skaičiavimus: „Anksčiau, važiuojant benzininiu automobiliu, net ir esant geroms kelio sąlygoms, degalų sąnaudos buvo aštuoni–devyni litrai šimtui kilometrų, o tai kainavo beveik 0,6 juanių už kilometrą. Dabar, važiuojant elektromobiliu, net jei nuvažiuoju 200 kilometrų per dieną, elektros energijos sąnaudos yra beveik nereikšmingos. Galiu sutaupyti apie 100 juanių per dieną, o tai sudaro daugiau nei 30 000 juanių per metus – visas tai realus pelnas.“
Uhane tokie transporto scenarijai yra įprasti. Kadangi tai yra pagrindinis mazgas, jungiantis kelias Centrinės Kinijos provincijas, jo logistikos poreikiai apima tiek dažnus miesto pristatymus, tiek tolimojo susisiekimo keliones tarp miestų. Grynai elektrinė „Lingzhi NEV“ versija siūlo daugiau nei 420 km atstumą, leidžiantį įveikti 200 kilometrų atstumą tarp miestų su atsargine baterija, visiškai pašalinant nerimą dėl nuvažiuojamo atstumo. Jo energijos suvartojimas siekia vos 17,5 kWh 100 kilometrų, todėl kilometro kaina sumažėja iki maždaug 0,1 juanio. Padidinto atstumo modelis siūlo 110 km vien tik elektrinį atstumą ir 900 km išsamų atstumą, o degalų sąnaudos, kai baterija išsikrauna, siekia vos 6,3 l/100 km. Nesvarbu, ar keliaujate į netoliese esančius miestus, tokius kaip Sinjangas, Dziudziangas ar Juejangas, ar toliau į Čangšą ar net Džengdžou, jis gali lengvai susidoroti su šia kelione. Be to, „Lingzhi NEV“ aprūpintas IP67 aukštos apsaugos akumuliatoriumi ir pratęsta garantija, užtikrinančia patikimumą atšiauriomis oro sąlygomis ir sudėtingomis kelių eismo situacijomis. Tai suteikia išsamias saugumo garantijas, leidžiančias verslininkams ramiai vykdyti savo verslą.
Įrašo laikas: 2025 m. gruodžio 31 d.
