Ką reiškia naujos energijos transporto priemonių įsiskverbimo procentas, viršijantis 30%?

Naujų energetinių transporto priemonių skverbimosi į mažmeninę prekybą procentas viršija 30%, o tai reiškia, kad naujos energetinės transporto priemonės padarė išsamų ekonominių ir vidutinių ir didelių naujų energetinių transporto priemonių pardavimo proveržį, taip pat atspindi gerų visų rūšių naujų energetinių transporto priemonių našumą rinkoje. Šio rodyklės patobulinimas taip pat labai padidina naujų energetinių transporto priemonių įmones.

Remiantis Nacionalinės keleivių automobilių informacijos asociacijos duomenimis, pirmą kartą rugsėjį mažmeninės prekybos skverbimosi procentas viršijo 30 procentų rugsėjį ir pasiekė 31,8 proc. Ką naujų energetinių transporto priemonių skverbimosi procentas viršija 30%, kokį poveikį ji daro naujoms energetikos transporto priemonių įmonėms, ir kokį poveikį ji duos degalų transporto priemonių rinkai?

Naujų energetinių transporto priemonių skverbimosi procentas yra svarbus rinkos rodiklis, nurodantis naujų energetinių transporto priemonių pardavimo dalį bendroje transporto priemonių pardavime tam tikru laikotarpiu. Naujų energetinių transporto priemonių rodyklė viršija 30%, o tai reiškia, kad naujos energetinės transporto priemonės padarė išsamų ekonominių ir vidutinių ir didelių naujų energetinių transporto priemonių pardavimo proveržį, taip pat atspindi gerų visų rūšių naujų energetinių transporto priemonių rezultatų rinkoje.

Tiksliau, miestuose, kuriuose yra pirkimo apribojimų, žymiai padidėjo mažmeninės prekybos skverbimosi procentas, o grynų elektrinių transporto priemonių pardavimo santykis padidėjo nuo 6% 2019 m. Iki 30% šių metų rugsėjį. Miestuose, kuriuose nėra apribojimų, grynų elektromobilių pardavimo dideliuose ir vidutiniuose miestuose dalis buvo maždaug tokia pati, rugsėjį padidėjo iki 22 procentų. Nors apskrities ir miestelių rinkų mažmeninės prekybos skverbimosi lygis nėra mažas, degalų transporto priemonių pardavimo dalis vis dar yra palyginti didelė, o naujų energetinių transporto priemonių plėtros potencialas būsimas mažuose ir vidutinio dydžio miestuose, apskrityse ir miesteliuose yra platus.

Naujų energetinių transporto priemonių skverbimosi į mažmeninę prekybą padidėjimas neturi mažo padidinimo naujoms energetinėms transporto priemonių įmonėms. Ypač plečiant rinką, žymiai padidėjo naujų energetinių transporto priemonių apimtis ir mastas. Tuo pačiu metu padidėjęs mažmeninės prekybos naujų energetinių transporto priemonių skverbimasis taip pat turės didelę įtaką degalų transporto priemonių rinkai, todėl sumažės degalų transporto priemonių rinkos dydis, dar labiau pagerins naujų energetinių transporto priemonių konkurencingumą rinkoje ir paspartina elektros populiarumo eros atėjimą.
Verta paminėti, kad 2021 m. Tradicinių degalų transporto priemonių pardavimo apimtys, susijusios su bendrų įmonių prekių ženklais, sumažėjo 18%, tradicinių nepriklausomų prekės ženklų tradicinių degalų transporto priemonių pardavimo apimtis sumažėjo 7%, o tradicinių prabangos prekių ženklų kuro transporto priemonių pardavimo apimtis sumažėjo 9%. „Fuel Transporto“ rinkoje esančių bendrų įmonių prekės ženklų pranašumai pamažu susilpnėjo. Nepriklausomos visiškai naujos energetinės transporto priemonės vaidins didesnį vaidmenį keičiant bendros įmonės prekės ženklo degalų transporto priemones, skatinant rinkos modelio pokyčius.

Tuo pat metu reikia pažymėti, kad mažmeninės prekybos skverbimosi procentas nėra paprastas linijinis kilimas, tačiau jis svyruos, kuris yra glaudžiai susijęs su naujų energetinių transporto priemonių technologijos branda, vartotojų psichologijos pasikeitimu ir infrastruktūros pagerinimo laipsniu. Naftos kainų svyravimui elektrinės transporto priemonės, esančios aukštomis naftos kainomis, turi akivaizdžių išlaidų pranašumų. Vis dėlto, nors naujų energetinių transporto priemonių pardavimas sparčiai auga, nepakankamas įkrovimo įrenginių lygis taip pat sukelia sunkumą įkrauti, todėl kai kuriems vartotojams sunku lengvai pasirinkti elektrines transporto priemones.

Be to, šiuo metu mūsų šalies naujų energetinių transporto priemonių pardavimas daugiausia priklauso nuo aukščiausios klasės ir žemos klasės, o vidurinis modelis nėra idealus. Tiesą sakant, didžiausias būsimų naujų energetinių transporto priemonių padidėjimas yra vidutinės klasės modelio rinka, tačiau ši tikslinė vartotojų grupė taip pat yra selektyviausia. Jei naujų energetinių transporto priemonių produktai nėra pakankamai išskirtiniai, kad patenkintų kelių ekranų transporto priemonių paklausą, sunku padidinti vidutinės pabaigos modelio rinką.

Ateityje, nes naujos „Energy Automotive“ mažmeninės prekybos pralaidumas nepanaudotai padidėja, naujos energetinės transporto priemonės neabejotinai išlaikys didesnę šilumą, paskatindami prekių ženklus tiekimo grandinėje, produktų greito įkrovimo technologiją, įkrovimo infrastruktūrą, skirtą elektros energijos efektyvumui, ir rinkodarai išleidžia daugiau energijos, tik norėdami atlikti didelę, naują energetinę automobilių rinką didesnei rinkos dalims.

Žiniatinklis: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefonas: 18577631613
Adresas: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kinija