-
Visureigis -
Forthing T5 EVO
-
Forthing SUV SX6
-
Forthing visureigis T5
-
Forthing visureigis T5L
-
Forthing T5 HEV
-
-
Mpv -
Forthing U-Tour
-
Forthing V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
-
Sedanas -
Forthing S50
-
-
EV -
Forthing M5
-
Forthing S60 EV (GB standartinis)
-
Prasideda penktadienis
-
Forthing S60 EV (ES standartas)
-
Forthing S7
-
Užjūrio versija Dongfeng Forthing T5EVO Pagaminta Kinijoje
Savybės
- Didelė galinga gamykla
- MTEP pajėgumai
- Užsienio rinkodaros galimybės
- Pasaulinis paslaugų tinklas
Pagrindiniai transporto priemonės modelio parametrai
| Modelis | 1.5TD / 7DCT |
| Kūnas | |
| L*P*H | 4565 * 1860 * 1690 mm |
| Ratų bazė | 2715 mm |
| Kėbulo stogas | Kėbulo stogas |
| Durų skaičius (vnt.) | 5 |
| Vietų skaičius (a) | 5 |
| Variklis | |
| Važiavimo būdas | Priekinis pirmtakas |
| Variklio markė | Mitsubishi |
| Variklio emisija | 6 eurai |
| variklio modelis | 4A95TD |
| Poslinkis (L) | 1.5 |
| Oro įsiurbimo būdas | Su turbokompresoriumi |
| Maksimalus greitis (km/h) | 195 |
| Nominali galia (kW) | 145 |
| Vardinis galios greitis (rpm) | 5600 |
| Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 285 |
| Maksimalus sukimo momento greitis (rpm) | 1500–4000 |
| Variklio technologija | DVVT+GDI |
| Kuro forma | benzino |
| Degalų etiketė | 92# ir naujesnės versijos |
| Kuro tiekimo būdas | Tiesioginis įpurškimas |
| Kuro bako talpa (L) | 55 |
| Pavarų dėžė | |
| užkrato pernešimas | DCT |
| Pavarų skaičius | 7 |
Dizaino koncepcija
-
01
Gražus žvilgsnis
Trapecijos formos pajuodusios grotelės su didele burna iš abiejų pusių išplėtė iltis, į jas sumaniai įkomponavo tolimieji ir artimieji padalytų priekinių žibintų žibintai, o viršutinė dalis – kardo formos LED dieninis žibintas. Kartu su naujuoju Lion LOGO, jei T5 EVO yra našus visureigis, manau, kad daug kas tuo nesuabejos. Šoninis dizainas taip pat įdomus.
-
02
Interjeras
Įsėdus į automobilį visų pirma akį patrauks keturios statinės formos apvalios oro kondicionavimo angos. Bendras šio efektyvaus automobilio dizainas pirmiausia nustato T5 EVO interjero stilių, kuris atkartoja išorę. Be to, 10,25 colio LCD prietaiso ir 10,25 colio centrinio valdymo ekrano derinys leidžia visai transporto priemonei sekti dabartines technologijų konfigūracijos tendencijas.
03
Trijų stipinų vairas plokščiu dugnu
Trijų stipinų plokščias dugnas vairas yra perforuotas iš abiejų pusių, todėl sukibimas jaučiamas storas ir pilnas, o daug chromuotų dekoracijų yra naudinga norint pagerinti detalių tekstūrą.
Detalės
-
Standartinis režimas
T5 EVO turi tris važiavimo režimus: ekonomišką, standartinį ir sportinį. Vairavimo mieste sąlygomis asmenys nori naudoti standartinį režimą.
-
Tingus ekonomikos modelis
Palyginti su tingiu ekonominiu modeliu, jis gali suteikti galią, labiau atitinkančią vairuotojo ketinimus, ir išvengti gėdos, kad automobilis nelinkęs važiuoti į priekį, kai užsidegus žaliai šviesai lengvai spusteli akceleratorių.
-
Sportinis režimas
Žinoma, jei tikrai norite patirti šiek tiek „EVO“ malonumo visoje transporto priemonėje, tai nėra neįmanoma – perėjus į sportinį režimą, transporto priemonės nervai šiuo metu bus labiau įtempti, o pavarų dėžė. bet kuriuo metu būkite pasiruošę perjungti žemyn.
vaizdo įrašą
-
X 
GCC Euro 5 visureigis T5 EVO
Trapecijos formos pajuodusios grotelės su didele burna iš abiejų pusių išplėtė iltis, į jas sumaniai įkomponavo tolimieji ir artimieji padalytų priekinių žibintų žibintai, o viršutinė dalis – kardo formos LED dieninis žibintas.
