„Forthing U-Tour“ | Pirmasis vienatūris, įveikęs griežčiausius naujus reglamentus 2021 m. leidimo istorijoje

Forthing U-Tourvisais atžvilgiais meta iššūkį 2021 m. C-NCAP reglamentų leidimui

Laimėjo pirmąjį penkių žvaigždučių vienatūrio įvertinimą

C-NCAP avarijų testo idėja kilo iš Kinijos automobilių technologijų ir tyrimų centro Co., Ltd., trumpai vadinamo Kinijos automobilių tyrimų institutu, o Kinijos automobilių tyrimų institutas labiausiai žinomas dėl savo C-NCAP avarijų testo. C-NCAP yra pirmoji profesionali trečiosios šalies vertinimo organizacija Kinijoje. Jos testų turinys daugiausia apima tris modulius:Keleivių apsauga, pėsčiųjų apsauga ir aktyvus saugumas, siekiant išsamiai įvertinti naujo automobilio aktyvų ir pasyvų saugumąC-NCAP, kaip autoritetinga vietinė automobilių vertinimo institucija, periodiškai aktyviai atnaujins saugos avarijų bandymų standartą. Šiuo metu naujausia versija yra 2021 m. C-NCAP reglamentų versija.kuri yra griežčiausia kada nors atlikta C-NCAP avarijų testo versija.

Palyginti su senąja versija, 2021 m. C-NCAP kodekso versija turi šias charakteristikas:jis artimesnis realiai situacijai, keleivių sužalojimų įvertinimas yra realesnis, labiau rūpinamasi galinės eilės keleivių saugumu, vaikų saugumu, pėsčiųjų saugumu, aktyvaus saugumo reikalavimai yra aukštesni ir aprėpiama daugiau scenų.Todėl galima teigti, kad 2021 m. C-NCAP reglamento leidimas yra sudėtingas S lygio vienatūrių transporto priemonių saugumo vertinimas.

„Dongfeng Forthing“ – pirmasis 7 vietų šeimos automobilis.Forthing U-Tour automobilis, meta iššūkį griežčiausiai kada nors atliktai C-NCAP susidūrimo testo versijai. Susidūręs su griežtesniais ir išsamesniais reglamentų vertinimo standartais nei anksčiau, „Forthing U-Tour Car“ laimėjo pirmąjį penkių žvaigždučių įvertinimą.Minivenaskadangi reglamentai buvo išleisti su išsamiu balų skaičiumi83,3%dėl savo puikaus visapusiško stiprumo ir pasiekė naują rekordą pramonėje su precedento neturinčiais našumais, kad MPV modelių saugos rodikliai pasiektų aukštesnį lygį; Pirmauti bendros įmonės ir nepriklausomo prekės ženklo MPV saugos lygmenyje ir sukurti naują pramonės modelį, skirtą namų MPV saugai.

Trys svarbūs proveržiai

Suteikite vertingos patirties vėluojantiems MPV vairuotojams

„Forthing U-Tour Car“ puikiai pasirodė 2021 m. C-NCAP reglamentų leidime. Dviejuose naujuose vaikų keleivių apsaugos vertinimo punktuose jie visi gavo aukštus įvertinimus. Antra, vertinant kojų apsaugą pėsčiųjų apsaugos projektuose, „Forthing U-Tour Car“ sėkmingai įveikė praeities apribojimus ir gavo maksimalų įvertinimą.

„Forthing U-Tour Car“ pelnė aukščiausius įvertinimus daugelyje aktyviosios saugos modulio projektų, kurie ne tik patvirtino daugelio „Forthing U-Tour Car“ išmaniųjų saugos pagalbinių sistemų efektyvumą, bet ir įrodė pažangų apšvietimo saugos konfigūracijos lygį bei nustatė aukščiausią vienatūrių modelių aktyviosios saugos konfigūracijos lygį.

Keleivių apsaugos modulio įvertinimas yra 86,51 %.

Nustatykite naują vaikų narių apsaugos saugos standartą

Keleivių apsaugos modulis daugiausia vertinamas atsižvelgiant į tris pagrindinessusidūrimai, smūgio bandymas ir vaikiška kėdutėSkirtumas tarp 2021 m. C-NCAP kodo versijos ir senosios versijos yra tas, kad priekinio vidurinio persidengiančio susidūrimo atveju vietoj ODB barjero naudojama MPDB barjeras; naujas dinaminis ir statinis 3 ir 10 metų vaikų antroje eilėje apsaugos vertinimas; oro užuolaidos slėgio palaikymas, E-iškvietimas ir stebėjimo funkcija, ar pridėtos galinės SBR važiuoklės.

„Forthing U-Tour“ automobilis, atlikdamas tris pagrindinius susidūrimus – frontalinį susidūrimą, frontalinį susidūrimą iš šono ir smūgį iš priekio, pasikliovė puikiu kėbulo mechanizmu, smūgio energijos sugėrimo konstrukcija ir oro pagalvių konfigūracija, todėl bendri rezultatai pateisino lūkesčius. Iš jų ryškiausias yra tai, kad važiuojant 50 km/h greičiu priekinio susidūrimo metu (MPDB), 10 metų vaikų (Q10) vidurinėje „Forthing U-Tour“ automobilio eilėje įvertinimas buvo toks:18,588 taško(iš 24 taškų); Esant 50 km/h greičio kietos sienos priekinio smūgio (FRB) sąlygoms, 3 metų vaikų dinaminis balas (Q3) „Forthing U-Tour Car“ vidurinėje vaikiškos kėdutės eilėje yra21.468(iš 524), o krūtinės balas yra4.163(iš 5). „Forthing U-Tour Car“ pasiekė naują rekordą. Be to, „Forthing U-Tour Car“ rezultatai smūgiavimo bandyme, vaikiškos kėdutės statiniame vertinime ir kituose papildomuose testuose taip pat pasiekė labai gerų rezultatų.

Tai patvirtina puikias „Forthing U-Tour Car“ pasyviojo saugumo savybes. Automobilio kėbulas pagamintas remiantisEMA super kubinė struktūra, su66,3%automobilio kėbuloplienas yra didelio stiprumo plienas, kurio stiprumas didesnis nei 200 MPa, 8 oro pagalvėsuž bendros įmonės ribų ir prieš sugriežtinantjėgą ribojantys saugos diržaipriekinėje ir vidurinėje sėdynių eilėse. Vidurinė nepriklausomų sėdynių eilė ir vaikiškos kėdutės yra gerai suprojektuotos ir suderintos, o visi šie nustatymai tvirtai užtikrina keleivių saugumą.

Pėsčiųjų apsaugos modulis surinko 67,32 % balų.

Kojų apsauga pasiekė naują rekordą vienatūrių modeliams

Pėsčiųjų apsaugos modulis daugiausia vertinamas atsižvelgiant į galvos ir kojų apsaugą. Naujojoje reglamento versijoje galvos tipo bandymas apima WAD2100–2300 galvos smūgio plotą, o kojų tipo bandymas naudoja aPLI kojų tipą, kuris gali geriau atspindėti žmogaus apatinių galūnių biomechanines savybes.

Pirmą kartą „Forthing U-Tour Car“ sulaužė „prakeiksmą“, pagal kurį vienatūriai turi prarasti taškus pėsčiųjų apsaugos vertinime.gavau pilnus baluspėsčiųjų apsaugos kojų bandyme, kuris taip pat yra novatoriška sėkmė tobulinant vienatūrių modelius pėsčiųjų apsaugos srityje.

Šis našumas pasiekiamas dėl to, kad projektuotojas pradiniame projekte atsižvelgė į pėsčiųjų apsaugos svarbą. Todėl priekinio profilio dizainas yra optimizuotas,...ir speciali blauzdų apsaugos sija bei buferio buferio putplastis yra pridėti siekiant sumažinti transporto priemonių daromą žalą pėstiesiems..

Aktyvaus modulio balų rodiklis yra 85,24 %

Pažangi pagalba pasiekia naują aukštą lygį pramonėje.

Aktyvus modulis vertinamas atsižvelgiant į transporto priemonės išmaniąją pagalbinę konfigūraciją. Naujoji kodo versija praturtina originalius funkcijų vertinimo scenarijus, pridėdama AEB dviratės transporto priemonės, LKA, LDW, BSD ir SAS vertinimus, taip pat priekinių žibintų saugos vertinimą, įskaitant apšvietimo našumą, artimųjų ir tolimųjų šviesų akinimą ir pažangių apšvietimo technologijų bandymą.

Dėl 12 L2+ išmaniosios pagalbinės vairavimo sistemos saugos konfigūracijų elektroninė stabilumo kontrolės sistema ESC gavomaksimalūs balai„Forthing U-Tour Car“ aktyvaus saugumo audito metu; Jis gavo33,218 taško(iš 38 taškų) už vertinimo elemento automatinę avarinio stabdymo sistemą AEB; Iš pasirenkamųjų audito elementų tokie elementai kaip išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW), transporto priemonės identifikavimas (BSD C2C) ir BSD C2TW gauna...maksimalūs balaiBe to, kalbant apie apšvietimo veikimą, kadangi „Forthing U-Tour Car“ turi tokias funkcijas kaip automatinis artimųjų šviesų perjungimas ir automatinis tolimųjų šviesų valdymas, bandymo rezultatas taip pat yra...maksimalūs balai.

Kalbant apie aktyvųjį saugumą, „Forthing U-Tour“ automobilis aprūpintas ne tikL2+ lygio išmanioji vairavimo asistento sistema, bet ir supatarimai vairuojant nuovargio akivaizdoje, 360 laipsnių panoraminiai vaizdai, skaidri važiuoklė, automatiniai priekiniai žibintai, vairavimo pagalbos žibintai ir kitos saugos garantijos, apimančios įvairias scenasBe to, jame taip pat yraunikali gyvybinių požymių stebėjimo funkcija tame pačiame lygyje, siekiant užtikrinti vaikų ir naminių gyvūnėlių gyvybės saugumą realiuoju laikuDarykite viską, kad išvengtumėte galimų pavojų saugai.

Įveikite pramonės kliūtis stipriai

Itin saugus veikimas, siekiant sukurti 7 vietų šeimos automobilio saugumo lubas

Kaip sakoma: „Tikras auksas nebijo ugnies“. „Forthing U-Tour Car“ išlaikė 2021 m. C-NCAP reglamentų S lygio sudėtingumo saugos vertinimo testą ir išsamiai patvirtino savo aukščiausią saugumo lygį kaip 7 vietų šeimos automobilis, turėdamas minivenų, visureigių ir sedanų pranašumus. Turėdamas tvirtą 7 vietų šeimos automobilio saugumo ribą, jis dar kartą pateisino „150 000 juanių lygio 7 vietų šeimos automobilio saugumo ribos“ titulą. „Forthing U-Tour Car“ pagamino septynias saugos lubas šeimos automobiliams, kurių saugumo rodikliai viršija esamus pramonės standartus, o tai ne tik suteikia naudotojams saugesnę šeimos kelionių patirtį, bet ir panaikina kliūtis, kurios visada buvo šios pramonės šakos dalis, bei visiems laikams pagerina šeimos kelionių saugumą.

„Forting U-Tourcar“ metė iššūkį 2021 m. C-NCAP reglamentų leidimui ir gavo penkių žvaigždučių įvertinimą, o tai ne tik automobilio sėkmė, bet ir visos pramonės proveržis. Tai puikus „Forting U-Tourcar“ įrodymas kaip savarankiško vienatūrio, kuris automobilių pramonei suteikia vienatūrių saugos kokybę. Kaip nepriklausomas prekės ženklas,Dongfengo Forthingasprisiėmė šlovingą atsakomybę vadovauti visai vienatūrių pramonei ir pirmą kartą peržengti transporto priemonių saugumo apribojimus.

Nesvarbu, ar tai būtų „Forthing U-Tour Car“, ar...Dongfengo ForthingasŠio iššūkio reikšmė 2021 m. C-NCAP kodo testo laidai yra ypač didelė, o jo novatoriškas demonstracinis poveikis yra pakankamas, kad būtų įrašytas į prekės ženklo istoriją.

Žiniatinklis:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefonas: +867723281270 +8618577631613
Adresas: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kinija