• vaizdas Visureigis
  • vaizdas Minivenas
  • vaizdas Sedanas
  • vaizdas EV
lz_pro_01

naujienos

Visu greičiu į priekį nuo pat pradžių! DFLZM ir BGPG kuria galingą aljansą, atverdami kelią 15-ojo penkmečio plano laikotarpio pastangoms.

2026 m. vasario 28 d. Čindžou uostas tryško veiksmų ir pažangos pagreitiu. Čia sėkmingai įvyko teminis renginys „Plaukiant nauja kelione, pradedant tvirtais veiksmais – naujas Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) ir Beibu įlankos uosto grupės (BGPG), aptarnaujančios dvigubą apyvartą, skyrius“. Šiuo svarbiu momentu, 15-ojo penkmečio plano atidarymo metais ir Nacionalinių dviejų sesijų išvakarėse, dvi pirmaujančios vietos valstybinės įmonės Guangsi provincijoje – DFLZM ir BGPG – oficialiai pasirašė strateginio bendradarbiavimo susitarimą. Unikalioms laivų ir transporto priemonių fanfaroms uoste skambant vieningai, jos išsiuntė garsų raginimą imtis tvirtų ir ryžtingų pastangų. Įgyvendindamos daugybę iniciatyvų, įskaitant naujų produktų pristatymą, ekologišką bendrą statybą ir intelektualaus veikimo demonstracijas, jos nupiešė aiškų naujos plėtros paradigmos planą, kuriame automobilių intelektualios gamybos ir uosto logistikos sinergija tarnauja plėtros modeliui, o pagrindinė jėga yra vidaus didžioji apyvarta, o vidaus ir tarptautinė dviguba apyvarta viena kitą stiprina. Dėl išskirtinės šiuolaikinės temos ir stipraus dėmesio apčiuopiamiems veiksmams renginys sulaukė didelio autoritetingų žiniasklaidos priemonių, tokių kaip „Xinhuanet“, dėmesio, visiškai parodydamas Guangxi valstybinių įmonių atsakomybę ir įsipareigojimą.

Visu greičiu į priekį nuo pat pradžių! DFLZM ir BGPG kuria galingą aljansą, atverdami kelią 15-ojo penkmečio plano laikotarpio pastangoms (1)

Šiuo metu Kinija spartina naujo vystymosi modelio, kurio pagrindinė dalis yra vietinė didelė apyvarta, o vietinė ir tarptautinė dviguba apyvarta viena kitą stiprina, kūrimą. Gili gamybos pramonės ir uostų bei laivybos pramonės sinergija yra ne tik pagrindinis vidaus pramonės ir tiekimo grandinių stabilizavimo pagrindas, bet ir svarbus kelias siekiant sušvelninti vidinę ir išorinę apyvartą bei skatinti aukštos kokybės plėtrą. DFLZM, kaip automobilių gamybos įmonė, giliai įsišaknijusi tiek komercinių, tiek keleivinių transporto priemonių versle, 2025 m. pasiekė 147 600 vienetų metinę terminalo pardavimo apimtį, o užsienio eksportas viršija 56 000 vienetų, nuolat plėsdama savo tarptautinę rinką ir konsoliduodama vietinę apyvartą.

Šiuo metu Beibu įlankos uosto metinis ro-ro laivų krovos pajėgumas pasiekė 372 000 vienetų, galinčių aptarnauti esamus ro-ro laivų tipus bet kokiu oru. Ateityje BGPG aktyviai bendradarbiaus su tokiais partneriais kaip DFLZM, siekdama skatinti bendradarbiavimą uosto sandėlių srityje, plėsti ro-ro laivybos maršrutų tinklą, kurti ekologišką ir išmanią logistikos sistemą, didinti visapusiškus tarptautinės tiekimo grandinės aptarnavimo pajėgumus ir siekti sukurti naują jūrų ekonomikos modelį, apimantį interaktyvią plėtrą.uostas + logistika + pramonė.

Renginio vietoje DFLZM pasirašė strateginio bendradarbiavimo susitarimus su BGPG, „China Unicom Guangxi Branch“ ir „Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd.“, kurdama bendradarbiavimo platformą, apimančią pagrindines pramonės grandinės grandis, ir sudarydama visapusišką pramonės grandinės bendradarbiavimo sistemą. Tuo tarpu ji pasirašė 300 transporto priemonių užsakymą su vietos keleivių vežimo įmone „Guangxi Taihe Group“. Pažymėtina, kad, remdamiesi šiuo strateginio bendradarbiavimo susitarimu, DFLZM ir BGPG daugiausia dėmesio skirs bendradarbiavimo stiprinimui žaliosios įrangos sinergijos, bendros logistikos kanalų statybos, bendros ekologinės statybos užsienyje ir technologinių inovacijų integracijos srityse. Jos suvienodins produktų eksporto kanalus su uostų centrais ir suteiks galimybę atnaujinti uostų bei logistikos sistemas naudojant išmaniąją įrangą. Ši iniciatyva yra ne tik konkreti nacionalinių strategijų įgyvendinimo praktika, bet ir pragmatiškas veiksmas, atitinkantis bendrą Guangxi vystymąsi, tarnaujantis Guangxi jūrų ekonomikai ir Naujojo vakarinio sausumos ir jūros koridoriaus statybai, taip pat neišvengiamas pasirinkimas nuodugniai integruotai pramonės, prekybos, uostų ir laivybos sektorių plėtrai, siekiant kartu užtikrinti dvigubą apyvartą.

Visu greičiu į priekį nuo pat pradžių! DFLZM ir BGPG kuria galingą aljansą, atverdami kelią 15-ojo penkmečio plano laikotarpio pastangoms (2)

„Chenglong“, DFLZM komercinių transporto priemonių prekės ženklas, pristatė „Chenglong Yiwei 5 New Energy Tractor“. Apjungiantis keturias pagrindines vertybes: saugumą, komfortą, energijos vartojimo efektyvumą ir lengvą konstrukciją, jis pasižymi didelio tvirtumo saugos kėbulu, patogiomis vairavimo konfigūracijomis, itin mažomis energijos sąnaudomis (1,1 kWh kilometrui) ir itin lengvu (8,8 tonos) dizainu, visiškai patenkindamas uostų, gamyklų ir išteklių gabenimo poreikius. „Chenglong“ sukūrė visą produktų matricą, apimančią vilkikus, krovininius sunkvežimius, savivarčius, specialiosios paskirties transporto priemones ir lengvuosius sunkvežimius, padėdama sunkvežimių vairuotojams gabenti daugiau, uždirbti daugiau ir efektyviai kurti turtus. „Dongfeng Forthing“ siūlo visapusišką produktą, atitinkantį visų scenarijų ir viso gyvavimo ciklo transporto priemonių poreikius verslumui, verslo priėmimui, šeimos kelionėms ir kokybiškam gyvenimui.

Visu greičiu į priekį nuo pat pradžių! DFLZM ir BGPG kuria galingą aljansą, atverdami kelią 15-ojo penkmečio plano laikotarpio pastangoms (4)
Visu greičiu į priekį nuo pat pradžių! DFLZM ir BGPG kuria galingą aljansą, atverdami kelią 15-ojo penkmečio plano laikotarpio pastangoms (5)

Ateityje DFLZM ir toliau gilins savodvigubas dėmesys komercinėms ir keleivinėms transporto priemonėmsstrategiją ir teikti daugiau techninės įrangos paramos dvigubos apyvartos plėtrai, naudojant išmanesnius ir ekologiškesnius mobiliojo transporto sprendimus. Sutelkdama dėmesį į pagrindinę krovinių eksporto iš Guangxi paklausą, BGPG bendradarbiaus su laivybos bendrovėmis ir automobilių įmonėmis, kad pradėtų keletą ro-ro verslų ir pasiektų „nulinį proveržį“ ro-ro operacijose. Grupė taip pat toliau skatins ro-ro ir konteinerių verslo plėtrą, nuolat tobulins uosto infrastruktūrą, optimizuos viso veiklos proceso efektyvumą, sukurs stabilų, efektyvų ir patogų logistikos kanalą automobilių, statybinės technikos ir atsarginių dalių eksportui iš sausumos įmonių ir padės daugiau...Pagaminta Kinijojeproduktai išplaukia į pasaulį per Naująjį Vakarų sausumos ir jūros koridorių.

Remdamosi šiuo bendradarbiavimu, abi šalys toliau gilins bendradarbiavimą įvairiose srityse, kurs daugiau gerovės ir didins efektyvumą daugumai vartotojų, suteiks naują impulsą Naujojo Vakarų sausumos ir jūros koridoriaus statybai, prisidės prie tvirto valstybinių įmonių pajėgumo užtikrinant aukštos kokybės plėtrą 15-ojo penkmečio plano laikotarpiu ir susivienys rankomis, kad pradėtų naują skyrių dvigubos apyvartos srityje!

Visu greičiu į priekį nuo pat pradžių! DFLZM ir BGPG kuria galingą aljansą, atverdami kelią 15-ojo penkmečio plano laikotarpio pastangoms (3)

Įrašo laikas: 2026-03-03